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中國時報【倪浩倫╱台北報導】

長照2.0今年上路,新增俗稱「小規機」的小規模多機能創新服務,屬於日照中心強化版,當長輩臨時不想去日照,小規機可安排居家服務,家屬若臨時要在外過夜,小規機也提供住宿,讓長輩在孰悉的環境過夜。衛福部強調,今年預計新增20處,從原有的40處擴增到60處。

77歲的吳奶奶是小規機使用者,她上有98歲母親,81歲的先生也已失能,原先內心掙扎的將先生送往小規機,卻意外發現吳爺爺在那接受復健、健康與認知促進等服務,過得相當開心;她近來還每周送先生去小規機過夜2天,讓她更有力氣照顧母親。

衛福部社家署指,為滿足民眾需求,長照2.0正式啟動小規機服務。社家署副署長陳素春表示,目前全台共40處小規機、分別設立在19個縣市,預計今年底要增至60處;她解釋,由於小規機是以日照為基礎,所以目前是開放「本身就是日照」的單位進行申請,要求他們增加「居家服務」和「臨時住宿」等服務。

老人福利推動聯盟祕書長吳淑惠解釋,居家服務、臨時住宿、日照等服務,過去都是「各自獨立」,小規機則將其整合;居服方面,若透過傳統流程申請,可能需超過1天時間,但小規機原就有居服員,可隨時前往案家服務;她進一步強調,家庭照顧者晚上若不在家,常須把長輩送到較遠的機構過夜,小規機則也提供臨時住宿服務,「居服員、住宿都是長輩熟悉的人和環境,落實在地老化。」

衛福部今年預計新增20處小規機,每間提供約100萬元的空間修繕費和充實設施設備費,以及2名包括護理師、社工或照服員的專業人力;依規定,小規機照顧人數在40人以下,臨時住宿在4床以下;小規機每月收費1.2~1.8萬元,臨時住宿則每晚1200元,可依狀況接受政府補助。但外界質疑,民眾網上不易搜尋到小規機資訊,陳素春說,會加強各醫院轉介服務,也會積極在官網設立專區,讓民眾能清楚、快速找到。

今年預估在農曆過年前後能如期通車的桃園機場捷運線,桃園捷運公司昨(三)日表示,桃捷在新年的第一日就公布的桃捷車頭的攝影VR影片,在短短幾天點閱數已經突破二十二萬,超過七百次分享,可以看出國人對「坐上機捷駕駛座」的興奮,桃捷昨日第一個工作日,也提供影片給媒體,希望讓國人分享履勘委員勘查的過程。

桃捷表示,機場捷運從測試階段、桃捷提早進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試,以及二○一五年十二月三日至四日辦理初勘,並在已於一○五年十二月二十九、三十日完成履勘。

在昨日首度提供給媒體影片中,可以看出履勘作業過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議,包括履勘所進行的模擬演練,是機捷A一台北站瞬間湧入大量旅客)含輪椅及嬰兒車),攜帶大件行李使用預辦登機)含人工櫃台及自助行李託運設備同步進行,且有行李安檢異常),並考驗機捷服務的緊急應變能力。

履勘委員對於參與演練的桃捷、桃機等人員給予高度肯定,模擬演練也相當順利,此次履勘範圍是桃園機場捷運臺北站(A一)至環北站(A二十一)沿線各站(共二十一站,不含A十四站)及路線(長約五十一點最便宜○三公里)、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。

桃捷表示,機捷即將要通車,不只服務台北市、新北市、桃園市,中南部國人也可搭乘高鐵桃園站,轉乘機場捷運,只需十分鐘可達桃園國際機場;交通部長賀陳旦,也在十二月三十日履勘結束時表示,機捷有望在過年前試營運,有機會在農曆年前後通車。

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